 |
|
Get Flash to see this player.
|
|||||||||
|
|||||||||||
|
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0886/04 Aihe: Tiemaksujärjestelmä Esitys raskaan liikenteen uudesta tiemaksujärjestelmästä EU:ssa kaatui unionin reunavaltioiden ja läpikulkuvaltioiden välisiin riitoihin. Rekkaliikenteen tietullien perimiseen tulisi saada tiukat yhteiset säännöt monien käytäntöjen sijaan eikä järjestelmään tulisi jättää juurikaan tulkinnanvaraa. Tiedotusvälineissä on arvioitu, että esityksen kaatuminen merkinnee sitä, että päätös lykkäytyy ainakin vuodella. Vappuna unioniin liittyvien uusien jäsenvaltioiden tullessa mukaan tilanne eurooppalaisilla teillä muuttuu kuitenkin vain vaikeammaksi, mikäli sääntöjä ei saada sovittua vielä tänä keväänä. Esityksen kaaduttua, miten komissio aikoo jatkaa työtä niin, että nykyisin vallitsevaan villin lännen käytäntöön maksujen osalta saadaan mahdollisimman pian muutos? Vastaus Loyola de Palacion komission puolesta antama vastaus (30.4.2004) Kuten arvoisa parlamentin jäsen kirjallisessa kysymyksessään toteaa, raskailta tavarankuljetusajoneuvoilta perittäviä tienkäyttömaksuja koskevia voimassaolevia yhteisiä sääntöjä on syytä tiukentaa. Kyse on viime kädessä sisämarkkinoiden moitteettomasta toiminnasta. Jäsenvaltiot eivät onnistuneet liikenneneuvoston kokouksessa 9. maaliskuuta 2004 pääsemään poliittiseen sopimukseen tulevan direktiivin tekstistä erityisesti siksi, että ne olivat eri mieltä siitä komission ehdotuksen periaatteesta, jonka mukaan maksuista saatavat tulot olisi suunnattava liikennealalle. Neuvottelujen tässä vaiheessa ei ole kuitenkaan vielä syytä katsoa, että esitys olisi ollut epäonnistunut. Puheenjohtajavaltio Irlanti ja komissio tekevät kaikkensa, jotta neuvosto voisi päästä asiassa poliittiseen sopimukseen mahdollisimman pian. Euroopan parlamentti antoi komission ehdotuksesta ensimmäisen käsittelyn lausuntonsa 21. huhtikuuta 2004. |
|||||||||||
| © Piia-Noora Kauppi 2025-2026 |
|
  |
|||||||||
